9月30日，合肥物流集團北城鐵路綜合物流園專用線單日發(fā)送貨運列車達5列，共發(fā)運“合肥造”新能源汽車1400輛。這不僅刷新了在同年5月29日創(chuàng)下的單日4列紀錄，也標志著場站運營能力邁上新臺階，以實際行動獻禮祖國76華誕。該物流園已成為支撐合肥新能源汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵物流樞紐，截至9月底，已累計發(fā)運商品車超過11萬臺。

合肥北城鐵路綜合物流園專用線位于合肥市長豐縣下塘鎮(zhèn)，一期工程配備8萬平方米商品車存放區(qū)，已具備年發(fā)運60萬輛汽車的能力。二期工程配套7棟丙二類倉庫和126畝集裝箱作業(yè)區(qū)，項目建成后可有效降低合肥北部企業(yè)物流成本。

下一步，合肥物流集團將持續(xù)深化路企協(xié)作，加快二期工程建設，預計2025年底倉庫竣工、2026年下半年集裝箱作業(yè)區(qū)竣工。項目完全建成運營后，將成為綜合性鐵路貨場，通過鐵路運輸聯(lián)動倉庫和集裝箱作業(yè)區(qū)，構建起多維立體的“公鐵聯(lián)運”體系。同時，作為中歐班列集結中心的二級節(jié)點，公司將努力實現(xiàn)日均4-6列貨運班列的常態(tài)化、高密度開行，全面釋放60萬輛年的設計運能，以更高效的物流服務支撐新能源汽車產業(yè)發(fā)展，為區(qū)域經濟與“一帶一路”貿易聯(lián)動提供堅實保障。